Сущность и задачи транспортной логистики

4. ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА

4.1. Сущность и задачи транспортной логистики

Транспорт – это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов.
По назначению выделяют две основные группы транспорта:
1. Транспорт общего пользования. К нему относятся все виды транспорта транспортных организаций, осуществляющих перевозку людей и грузов;
2. Транспорт не общего пользования. К нему относятся все виды транспорта нетранспортных организаций, внутриведомственный и личный транспорт.
Предметом транспортной логистики является комплекс задач, связанных с организацией перемещения грузов транспортом общего пользования.
Задачи транспортной логистики:
1. Выбор вида транспортных средств;
2. Выбор типа транспортных средств;
3. Совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным;
4. Совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта (в случае смешанных перевозок);
5. Обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса;
6. Определение рациональных маршрутов в доставке.
Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта.
Рассмотрим основные преимущества и недостатки наиболее часто используемых видов транспорта (табл.1).
Таблица 1
Преимущества и недостатки различных видов транспорта

Выделяют шесть основных факторов (табл.2), влияющих на выбор транспорта.

Таблица 2
Основные факторы, влияющие на выбор транспорта

Наилучшее значение равняется единице.
Развитие логистики оказало существенное влияние на транспортную политику и структурные изменения в характере деятельности этой отрасли.
Ее относительно низкая эффективность в 70-х гг. прошлого столетия была обусловлена тем, что органы государственного регулирования очень жестко регламентировали тарифы, расстояния перевозки, номенклатуру перевозимых грузов, направления капитальных вложений и т.д.
В итоге практически отсутствовала конкурентная борьба, а действующие компании пользовались монопольным положением и компенсировали высокие издержки высокими тарифами. Отмена регулирования хозяйственной деятельности транспорта сняла все вышеуказанные ограничения и взяла курс на переориентирование его с количественных показателей на качественные. Принятые законы разрешили создавать на всех видах транспорта новые компании и свободно устанавливать тарифы.
В целях достижения синхронизации работ транспорта и производства в хозяйственной деятельности фирм стала применяться система «точно в срок». Суть ее применения к транспорту состоит в следующем: если в основном производстве используется технология «строго по графику» без информации о содержании объемов запасов, необходимого сырья и материалов, то в закупочной логистике перевозки осуществляются через короткие интервалы времени и в строго определенное время.
По указанной технологии подача грузов в необходимых случаях ведется с точностью до минуты.
Такая технология позволяет обходиться без громоздкого и дорогостоящего складского хозяйства.
При применении такой системы время реализации товара сокращается в два раза.